尽管它只有三年的历史，但 GS F 仍在使用雷克萨斯的上一代设计，早于LC和LS等新车型更纤薄、更性感的外观。这本身并不是一个糟糕的外观

尽管它只有三年的历史，但 GS F 仍在使用雷克萨斯的上一代设计，早于LC和LS等新车型更纤薄、更性感的外观。这本身并不是一个糟糕的外观 - 侧面没有杂乱无章的字符线，我喜欢前挡泥板切口以及引擎盖上一些尖锐折痕带来的侵略性。但是，与此同时，保险杠产生了一个看起来很尴尬的前悬。挺好看的，就是不新鲜。

另一方面，雷克萨斯 GS F 现在是第二辆引起我邮递员注意的汽车，部分原因在于其独特的哑光漆。在这种情况下，它是 5,000 美元的 10 周年纪念版套餐的一部分。这款特殊的 GS F 仅限于 100 辆，配备上述哑光灰色油漆、19 英寸黑色 BBS 车轮和蓝色 Brembo 制动卡钳。包装本身绝对是特别的，它会以标准 GS F 所没有的方式引人注目。

该包装还添加了 dig-it-or-despise-it 蓝色皮革和绒面革。蓝色绒面革覆盖仪表板和仪表盘周围，而蓝色皮革落在方向盘、中控台、换档旋钮和前排座椅上，仅限于安全带和第二排的其他装饰。我认为这很糟糕，但并非所有人都同意。然而，蓝色碳纤维饰边看起来不合适，因为它与皮革和绒面革的色调不同，坦率地说，它看起来像便宜的 3M 乙烯基覆盖层。

不过，内饰的其余部分相当不错。第二排空间很大，后排的可调节头枕增加了乘客的舒适度。腰线有点高，让我感到幽闭恐惧，但我欣赏仪表板的简单布局，中控台扶手下方有合适的摆设空间。在后面，行李箱几乎可以吃掉任何东西——它的 14.1 立方英尺的容量比梅赛德斯E 级轿车高出大约一个立方体。